ในปัจจุบันวัสดุที่นำมาทำเป็นผนังตู้มีหลายประเภท อาทิ อลูมิเนียม สแตนเลส เหล็กซิงค์ ไฟเบอร์กลาส ซึ่งวัสดุที่นิยม
นำมาใช้มากที่สุดคือ " ไฟเบอร์กลาส " เพราะมีน้ำหนักเบากว่าผนังตู้บรรทุกที่ทำมาจากวัสดุอย่างอื่น
ดังนั้น แครี่บอย คาร์โก บ็อกซ์ จึงเลือกใช้ " ไฟเบอร์กลาส " เพื่อผลิตเป็นผนังตู้ที่นำเข้าจากประเทศเยอรมนีที่มี
คุณสมบัติเด่นดังนี้ แผ่นเรียบไร้รอยต่อผิวเจลโค้ทสีขาวในตัวเป็นฉนวนกันความร้อนได้อย่างดี ไม่ยุบ ไม่ผุ ไม่เป็นสนิม แข็งแรง มีน้ำหนักเบา จึงทำให้สามารถขยายตัวตู้ได้กว้างกว่า ยาวกว่า สูงกว่า และสามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่าให้สอด
คล้องตาม พ.ร.บ.
ขนส่งได้กำหนดให้มีน้ำหนักตัวรถรวมกับตู้แล้วต้องไม่เกิน 1,600 กิโลกรัม จึงสามารถจดทะเบียนเป็นป้ายรถ
บรรทุก " ป้ายเขียว " วิ่งได้ตลอด 24 ชั่วโมง และใช้ใบขับขี่ส่วนบุคคลได้
จากเหตุผลดังที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ช่วยประหยัดเวลา น้ำมัน จำนวนเที่ยวรถบรรทุกทำให้มีผลกำไรเพิ่มขึ้นและที่สำคัญที่สุด
ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม เพราะสามารถซ่อมจุดที่เสียหายเป็นส่วน ๆ ทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่ำกว่าวัสดุอื่น
ดังนั้นผิวผนังตู้ที่แบนเรียบ ไร้รอยต่อนี้ยังสามารถออกแบบสื่อโฆษณาสินค้าอย่างสวยงามรอบตู้บรรทุกเป็นสื่อโฆษณา
สินค้าเคลื่อนที่ทำให้ผู้บริโภคได้เห็นกันอย่างแพร่หลาย นับว่าเป็นการลงทุนน้อยที่คุ้มค่าที่สุด

ปัจจุบันนี้ผนังตู้ระบบแซนวิส ไฟเบอร์กลาสได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในยุโรป เพราะไฟเบอร์กลาสเป็นฉนวนกัน
ความร้อนได้เป็นอย่างดี และเป็นไปตาม มาตรฐานจากสถาบัน
ATP (Approved for Transport of Perishable Foodstuffs) ในประเทศเยอรมนี ATP เป็นหน่วยงานกำหนดมาตรฐานของรถตู้ บรรทุกที่ผลิตจากไฟเบอร์กลาสทั่วโลก